工业和信息化部将完善汽车节能和环保的强制性标准

来源:杏彩平台 发布日期:2019-05-28 作者:杏彩

未来,新能源汽车的顶层设计将进一步推进,技术市场化的新技术车型、,市场化、和模型创新将得到推动。同时,我们将进一步完善汽车节能、环保等领域的强制性标准,不断拓展新能源汽车的市场应用。昨天,在访问青海省西宁市南川工业园区时,工业和信息化部部长苗圩作了上述表示。

据介绍,未来将开发节能汽车、纯电动汽车和插电式混合动力汽车、氢燃料电池汽车、智能网汽车、汽车动力电池、汽车轻量化、汽车制造等技术路线图,开展切割 - 技术和共同关键技术的研究和开发促进了技术成果的传播和商业化。逐步提高公共服务部门使用的新能源汽车比例,扩大私营部门新能源汽车应用规模。加快充电基础设施建设,完善新能源汽车的推广和应用,特别是利用环节的支持政策体系,建立促进新能源汽车发展的长效机制,改善新能源汽车的进入壁垒能源汽车制造商和产品。

同时,促进政府制定和协调市场自主制定的标准制定,建立适应中国国情,符合国际标准的汽车标准体系。提高汽车安全、节能环保等领域的强制性标准,完善标准实施效果评估机制。鼓励企业积极采用国际标准,促进汽车标准和法规与国际标准的整合。 ??

工业和信息化部将完善汽车节能和环保的强制性标准

苗圩指出,新能源汽车的发展必须关注汽车产品在市场上的实际应用。经过多年的努力,国内自主品牌新能源汽车产品在技术和质量上有了很大提高,并赢得了市场的认可。在未来,我们应该注意进一步提高产品的技术水平和性能质量,特别是降低电池成本,更好地满足消费者的需求。 ??

北京汽车集团董事长徐和义表示,近年来电池成本每年降低15%至20%。从最初的1度容量成本超过4000元,现已降至1500元至2000元之间,预计很快将降至1000元左右。 “当成本达到1000元时,新能源汽车不再需要政府的财政补贴,完全实现市场化。而且世界上没有哪个国家,动力电池的规模在中国如此之大,这是我们的竞争优势。那时,中国在世界新能源汽车领域的竞争力将大大提升,“徐和一说。??短巡航范围、长充电时间已成为推动电动汽车的难题。在这方面,北汽集团开发了一种自动换电系统,可以在几分钟内自动更换车辆电池,并已在北京的许多加油站交换了一些纯电动出租车。为了方便和实用的电源转换模式,苗伟表示肯定,并表示需要行业创新,如行业标准、技术标准。 ??